本文摘要：轮胎行业是国内天然橡胶的主要下游产业，国内轮胎的生产和销售情况，对天然橡胶的市场需求末端有明显影响。日前，在上裔孙橡胶论坛上，天然橡胶行业和轮胎行业的专家讨论了今年以来轮胎行业的情况和对天然橡胶行业的影响。关于中国橡胶行业今年第一季度的运营状况，中国橡胶行业协会副会长兼任秘书长徐文英说明，2019年第一季度橡胶行业主要指标增长率减少。

轮胎行业是国内天然橡胶的主要下游产业，国内轮胎的生产和销售情况，对天然橡胶的市场需求末端有明显影响。日前，在上裔孙橡胶论坛上，天然橡胶行业和轮胎行业的专家讨论了今年以来轮胎行业的情况和对天然橡胶行业的影响。关于中国橡胶行业今年第一季度的运营状况，中国橡胶行业协会副会长兼任秘书长徐文英说明，2019年第一季度橡胶行业主要指标增长率减少。

2019年第一季度橡胶行业构筑现价工业总产值855亿元，比上年快速增长0.44%的销售收入859.16亿元，比上年快速增长2.39%的出口交货值259.94亿元，比上年快速增长2.67%跌0.08%。今年第一季度橡胶行业现价工业总产值比上年快速增长0.44%，比去年同期增长8.31%。她说，从细分领域来看，轮胎、橡胶制品、乳胶、橡胶机械模具、废橡胶综合利用、骨架材料六个专业现价工业产值构建迅速增长，其中轮胎、乳胶、废橡胶综合利用增长率优于去年同期。

我国轮胎行业对出口的依赖度非常低，出口量占销售量的40%左右。徐文英说，今年第一季度橡胶行业出口交货价格比去年急速增加2.67%，比去年同期减少8.90%。其中，在轮胎出口量中，半钢第一季度出口48万吨，比快速增长5.4%但是，今年胶水量仅次于全钢第一季度的出口数已经减少了3.2%。

目前，欧盟出口了中国半钢出口的主要地区，其中出口最主要的国家英国面临着干欧等不稳定的情况。国内全钢出口量仅次于的国家美国也面临关税下降的风险。因为她说，今年轮胎出口的压力相当大。

在轮胎原料方面，中国天然橡胶自给率接近30%，原料进口量大，关税高，轮胎产业失去了适当的竞争机会。徐文英回答说，中国橡胶产业和轮胎行业面临其他挑战。

中国橡胶行业以出口为导向的外部发展环境再次发生了巨大的变化，要改变思维，扎根国内市场。另外，中国企业美元融资成本上升，英国干欧引起企业脱英、国内汽车销售下降和国际贸易摩擦激增，也是橡胶行业的巨大挑战。然而，在挑战下，中国橡胶行业没有相当大的机会。

中国经济已经走上变革升级的道路，负面。而且，虽然汽车的销量在下降，但中国汽车的保有量是世界第一，交换橡胶制品的市场需求不会大幅度增加。她说，在这种情况下，橡胶行业要抓住机会，稳步前进。首先，重视质量，精益化生产管理，重视品牌宣传建设。

其次，尊重创造力，重视人才和差异化产品的竞争，从制造商变成服务商。最后，我尊重国际化。

对轮胎行业来说，汽车市场情况的影响不容忽视。艾尔西汽车市场咨询（上海）有限公司总经理曾志凌回应，今年汽车行业面临着非常大的挑战和压力，重卡是整个车市唯一的亮点。

从影响车市的力量和消极因素来看，政府仍然对车市有很大的反对。从去年开始的增税政策不利于抵消外部不利因素，而且本轮刺激政策吸收了2008年的经验，从政府的主导变成了富人。

但是，最近超出预期的严格废气标准对最近的车市非常大，现在我国继续实行的国家6废气标准，不仅标准和尺度严格，还没有给企业足够的计划时间，测试循环也不会第一次变更。他说，长期的贸易冲突也伤害了消费者的自信。但是，政府反对汽车市场的承诺还存在，特别是对大城市出租车的放松和汽车上山下乡的政策，下半年相继实施，将来将继承今年汽车市场的稳定。

中国橡胶工业协会轮胎分会秘书长史一锋说明，从现在的管理状况来看，39家重点轮胎企业的整体运营然稳定，但目前轮胎行业面临的压力非常大，主要因素是出口问题、交换和设施三个问题。在出口方面，今年1月至4月增长1.2%，其中卡车轮胎负增长1.1%。

机构方面，今年前四个月汽车机构大涨13.7%，对轿车轮胎的影响可行性估计也在5400万套左右。中美贸易摩擦的未来也会影响市场交换的状况。

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