本文摘要：人民代表大会代表、风神轮胎株式会社会长曹朝阳应对，在本次人民代表大会上明确禁止进口废轮胎。曹朝阳表示，在去年人民代表大会通过的国家十一五计划纲要中，明确提出了前进废金属、废轮胎和废电子产品等的再利用，在液体废污染物中，废轮胎的污染已经受到国家的重视。曹朝阳表示，从目前国内现有的废旧轮胎处理方式来看，只有旧轮胎装修、再生胶和胶粉生产。业内人士正确，再生橡胶和橡胶粉的性能接近天然橡胶，轮胎不能作为农用轮胎和斜交胎等短距离轮胎填充材料，比例接近5%，不能代替天然橡胶。

人民代表大会代表、风神轮胎株式会社会长曹朝阳应对，在本次人民代表大会上明确禁止进口废轮胎。曹朝阳表示，在去年人民代表大会通过的国家十一五计划纲要中，明确提出了前进废金属、废轮胎和废电子产品等的再利用，在液体废污染物中，废轮胎的污染已经受到国家的重视。曹朝阳表示，从目前国内现有的废旧轮胎处理方式来看，只有旧轮胎装修、再生胶和胶粉生产。业内人士正确，再生橡胶和橡胶粉的性能接近天然橡胶，轮胎不能作为农用轮胎和斜交胎等短距离轮胎填充材料，比例接近5%，不能代替天然橡胶。

发达国家处理废旧轮胎的意识、手段、技术和装备都比我们强，如果废旧轮胎是优质资源，为什么他们不敲这么好的资源不利用，反而大量进口中国的新轮胎，把废旧轮胎处理得便宜？据业界报道，去年我国轮胎产量超过2.8亿条，子午轮胎超过1.8亿条，其中出口约40%。由此产生的废轮胎也在1亿条以上。曹朝阳指出，这么大的规模，已经造成了相当大的环境压力。

放松进口废轮胎，处理废轮胎的代价大多达到利用价值。因此，我国实施循环经济，不应着眼于解决国内废轮胎利用和环境问题，而应为其他国家处理垃圾。

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